物質(zhì)條件的充足也為汽車持有量的有序上漲提供了比較大的契機(jī)，不少家庭也配備了家用汽車來成為日常的代步工具。但隨著汽車擁有量的上升，停車問題和車庫警長(zhǎng)的社會(huì)問題也在逐漸呈現(xiàn)出來。那么立體車庫的出現(xiàn)對(duì)于緩解車位緊張的問題效果如何呢？

市面上我們可見的機(jī)械式立體車庫屬于立體停車設(shè)備的一種，屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，在適用的過程中具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種更為被人們接受的解決方案。人們傾向于適用立體式車庫的原因比較顯而易見，機(jī)械式車庫的占地面積更加少，除此之外其建設(shè)的費(fèi)用更低。而且上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占兩米多米的路面，不會(huì)影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約百分之二十左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，這樣在一定程度上的建設(shè)成本較低。機(jī)械式車庫按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。另外，其存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增強(qiáng)的前景趨勢(shì)下，汽車持有量還是會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)會(huì)有持續(xù)性增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而停車?yán)щy以及停車位緊張的問題是我們繞不開的。而市面上投入使用的立體車庫則可以在不占用過大面積的前提下增加可停放車輛的車庫量。

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